Lima Komponen Mobil yang Harus Dicek Tiap 10 Ribu KM, Jangan Terlewat!

 Servis berkala setiap 10.000 km penting dilakukan agar kondisi mobil tetap prima.

Pada jarak ini, ada beberapa komponen vital yang wajib dicek untuk menjaga performa, efisiensi bahan bakar, dan keamanan berkendara.

Menurut Ilham Firmansyah, pemilik bengkel Jaya Abadi di Cibubur, Depok, banyak pemilik mobil yang masih menganggap servis 10.000 km hanya sebatas ganti oli.

“Padahal ada beberapa komponen lain yang juga harus diperhatikan supaya mesin tetap awet dan mobil tidak cepat rusak,” ujarnya.

Komponen pertama adalah oli dan filter oli mesin, yang berfungsi menjaga pelumasan agar gesekan antar komponen tidak berlebihan.

Jika oli kotor dan filter tidak diganti, pelumasan jadi tidak optimal dan suhu mesin bisa meningkat.

Kedua, filter udara juga wajib diperiksa karena berperan menyaring debu agar udara yang masuk ke ruang bakar tetap bersih.

Filter yang kotor bisa bikin mesin bekerja lebih berat dan konsumsi bahan bakar meningkat.

Ketiga, ada sistem rem, yang jadi kunci utama keselamatan berkendara.

Kampas rem, cakram, dan minyak rem perlu dicek agar daya cengkeram tetap optimal dan tidak membahayakan saat pengereman mendadak.

Keempat, ban dan suspensi juga termasuk komponen yang wajib diperiksa tiap 10.000 km.

Tekanan ban yang tidak sesuai dan suspensi yang aus bisa bikin mobil tidak stabil dan boros bahan bakar.

Kelima, pastikan cairan-cairan vital lainnya seperti coolant, minyak rem, dan cairan transmisi berada pada level yang tepat.

Dengan pemeriksaan rutin setiap 10.000 km, mobil akan tetap aman, bertenaga, dan terhindar dari kerusakan mahal di kemudian hari.